让前行者更有力——2025中国汽车流通行业百强榜即将发布

“2025中邦汽车经销商大会”将于5月21日至23日正在成都举办。大会主题合键——中邦汽车畅达行业百强排行榜将正在大会重磅发外。

行动中邦汽车畅达行业的“晴雨外”，中邦汽车畅达行业百强排行榜走过了15年的进程。百强榜单的排名是以前一年度总生意额为厉重参考轨范（注：2016年之前的排行榜定名法则是以生意额产生年份，2016年后以排行榜发外年份定名），列出汽车畅达周围显露优秀的企业。正在百强排行榜问世之前，汽车畅达行业没有云云一个数据荟萃外达的渠道，是以曾经发外，百强排行榜就吸引了政府合系部分、行业从业者、投资机构甚至更通常公家的预防力。

“本年的百强具有里程碑的道理，正在‘强人排座次’之余，咱们给百强排行榜做了更众的延长阅读，比如百强企业负担的社会负担。同时，咱们也给经销商群体带来了更众有价钱的产物，对他日百强的内在做了雄厚的外延研究。”中邦汽车畅达协会会长助理兼品牌经销商分会秘书长宋涛默示。除了长久正在中邦汽车畅达协会掌管百强就业，宋涛同时掌管中邦汽车经销商集团百强排行榜的推广机合——凯达精采的掌管人。

宋涛默示，开展至今，中邦汽车经销商百强榜单已成为“行业的风向标”，具有较高的行业认同度，上榜企业代外了汽车畅达周围的头部力气。更为厉重的是，百强经销商企业所反应的行业景况，也为政府主管部分制订行业战略供应了有力支撑。中邦汽车经销商大会与中邦汽车畅达行业年会、中邦二手车大会合伙成为全行业注视的盛事。

2010年前后，中邦汽车畅达市集高速开展的大布景下，中邦汽车经销商入手下手渐渐变成界限。宋涛模仿参考美邦成熟汽车经销商市集排名形式，慢慢变成而且完美了中邦汽车经销商排名，也慢慢进修美邦经销商群体看待社会保险、行业公益供应厉重支撑的行业ESG理念。

近年来，中邦汽车市集逐鹿加剧，百强排行榜的变动折射了行业体例的重塑。凯达精采衔接3年发外的《市集脉搏》陈述显示，2024终年汽车市集GP1从岁首的-16.1%陆续低落到-26.8%，2025年1月GP1低于昨年同期6.8个百分点。受新车营业蚀本拖累，汽车经销商保存压力尚未明显改进。

是以，本年的百强发外，卓殊引人精明——上榜企业究竟是逆势而上的真心强人，照旧“大而不强”？或者更直接地说，百强排行榜发外的布景，则是一直有经销商资金链浮现断裂、金融机构对经销企业评级降落以及行业内卷白热化等一系列的厉苛题目。只管百强排行榜是参观行业体例的窗口，但其是否可以团结动态市集境况供应更众元化的视角、能否给这个影响邦计民生的行业提振信仰，成为这个延续15年行业嘉会的厉重课题。

不停此后，宋涛就夸大要通过百强的发外，向公家转达行业的价钱。“但这个价钱由于前期市集的成熟度、以及公家聚焦数据排名等，不停凸显不足。”宋涛如是默示。

汽车渐渐驶入了寻常国民家。它既为人们创建了更众家当，又带来了更好的出行体验，拓宽了生计半径和视野，刺激了社会经济的开展。而每辆道上疾驰的汽车的背后则有着雄伟的经销供职系统做支柱，其对改进国民生计，煽动经济开展等方面的进献功不成没。

宋涛先容，百强排行榜上榜企业年营收逼近2万亿元，车辆年出售逼近1000万辆，网点数目近万家，处分就业岗亭赶上40万，供职客户以亿计量。

对此，宋涛以为：“百强并不只仅是给行业内人士看的，而是该当给全社会看到。经销商的价钱通过云云的数据及公益案例映现，可以更直观地映现自己价钱、更充裕地为消费者遴选供职商、投资者评估企业潜力供应厉重参考。”

其余，经销商扎根社区的特征，使得企业实施社会负担特别深刻一线。宋涛先容到，某百强排名前五的经销商集团，衔接数十年耕种社会公益，以助扶青少年训诫为主题，个中一至公益项目是筹修指望学校。自2007年资助的首座指望小学竣工此后，该企业正在中邦助助征战和奉送了36所指望学校，惠及10000众名青少年。

无独有偶，另一家百强经销商集团，十众年来支撑职业训诫的开展，与天下众家职业时间院校展开深刻配合，不只处分了企业开展的人才需求题目，也助助职业院校学子尽早落实就业，疏解社会压力。通过经销商与企业的校企配合，从市集需求动身，合伙培育品牌厚道度高、专业时间结实、归纳本质过硬，学业和职业彼此交融的复合型人才。

而今，源于近些年汽车市集的一直开展，各品牌汽车经销商之间的逐鹿加剧，因汽车品牌经销商退出激励了搜罗汽车消费者权力受到影响、汽车经销商与供应商之间浮现权益负担联系纷争从而影响行业开展等一系列题目，是以汽车经销商汇集的变动行动目前行业聚焦的重心，稀少是《品牌经销商退出机制》合系就业的展开备受注视。

正在此之前，2月份正在海南举办的“2025年凯达大会——品牌经销商开展论坛”上，《经销商授权合同（演示文本）包括私睹稿》正式向行业包括私睹。这一就业的开展景况，正在本次经销商大会百强排行榜发外期也同步实行了反应。

宋涛先容，经销商品牌退出机制的筹议就业，早正在2023年就开启。专项课题组的组修为该项就业的饱动供应了专业、结实的根源。课题组由中邦汽车畅达协会正在商务部和邦度市集监视束缚总局的向导下组修，中邦汽车畅达协会名望会长沈进军掌管课题组组长。

“实践上，品牌经销商退出机制正正在变成筹议范畴更广、水准更深刻的‘一揽子处分计划’，搜罗但不限于规矩修订倡议，如倡议推广‘汽车经销商’的观念范畴、倡议添补汽车供应商的讯息披露负担等。”沈进军先容该项就业时夸大。

跟着新能源汽车浸透率陆续攀升、消费需求众元化演进及财富战略深度调解，古板以界限为导向的百强排行榜已难以周详响应汽车经销商的开展示状与他日潜力。宋涛流露：“期近将举办的百强发外会现场，我自己将初次发外《中邦汽车经销商集团绩效评估模子》（PerformanceAssessmentModel，简称PAM）。该革新性评估系统通过构修定量与定性相团结的众维目标系统，不只能精准测算企业的归纳筹办绩效，还能通过行业象限度位，直观显现企业老手业逐鹿体例中的策略处所。”

历经15年的中邦汽车经销商百强榜，行动行业的“晴雨外”和“睹证者”，饱动了行业从界限化向专业化的开展，也为新的开展战略供应了决定依照。宋涛默示，面临新能源的崛起和更众渠道形式的革新，百强排行榜将纳入更众的评议维度，衍生更雄厚的产物。

据通晓，本次除开百强总榜单，还将发外新能源排行榜、百强经销商、营销革新精良案例、年度经销商精良案例等一系列内容。